Сервисы сами по себе подвисают время от времени и иногда приходиться долго ждать и искать груз по приемлемой цене.
Для увеличения дохода , приходиться догружаться в пути. А в целом сервис даже не плохо т.к альтернатив нет на данный момент. Все через АТИ.
Лично я доволен , критичных замечаний я не могу отметить. Сам уже давно занимаюсь перевозками и пользуюсь данным сервисом. Откуда столько негатива понять не могу, заказуха какая-то явно, не ведитесь, подходите ко всему с умом!

С биржей АТИСУ работаю уже больше года. Наше сотрудничество взаимовыгодное, я получаю нахожу выгодные заказы по грузоперевозкам в своем регионе, а биржа получает небольшие отчисления с каждой сделки. Система заказов на сайте отработана, условия выгодные и правила практически не меняются. Но иногда нужно долго ждать выгодных заказов либо брать дополнительный груз в пути.

Хороший сайт! Если кого не устраивают условия диспетчеров, то всегда можно предложить свою цену, ну или выбрать другой заказ, и конечно всегда проверять компанию перед тем как начинать работать, все условия для этого созданы. Тогда и жалоб ни у кого не будет.

Я как грузоперевозчик пользуюсь только АТИ (АвтоТрансИнфо). Нравится функционал, да и альтернатив особо нет. Пользоваться сайтом легко, много дополнительных приложений типа специального мессенджера, где можно безопасно передавать документы, пейджера, который сообщает о новых грузах или сообщениях, так что не надо специально заходить и смотреть, написал ли кто. Еще есть возможность подключить сервис “проверка” и смотреть сразу можно ли с компанией работать, чтобы тебя не кинули. Из минусов выделил то, что у некоторых фирм посмотреть контакты и инфу можно только за отдельную оплату. Мне конечно норм, я постоянно на сайте работаю, но кто использует как подработку жалуются, потому что пул заказов резко сокращается.

Ати- это дикость! Неадекват! Вороство ! Вымогательства в АТИ и КС !Еще и за дорого!
Я не сторонник данных мер но иначе это будет продолжаться и усиливаться!
АТИ это та-же доска объявлений без гарантий но претендующая на биржу с регламентом и правилами которые они трактуют в свою сторону при это нарушая законные права участников этого ресурса.
Очень осторожно без знаний сюда не входить не рассчитывайте на везение.
Круглый Стол это сброд из ненавистников , маргиналов без тормозов и знаний логистики, законов и правил и какого либо приличия только хамство и моральное разложение. Их работа направлена на вымогательства денег и общий деструктивный посыл. После чего они в "мути своей ловят рыбу". Вымогая у компаний деньги за якобы решение каких либо вопросов.
Юристы АТИ это тоже не понятно по каким правилам работающая организация которым начихать на договорную работу говорят откровенно что им на тебя на плевать. Просто не брались бы за суждения если не хватает компетенции.
Г-н Вильдэ Святослав генеральный директор АТИ в свою очередь тоже не в стороне, а активно подогревает неадекват и беспредел у себя на ресурсе. Мелкие компании ему не интересны хотя это в корне не допустимо т.к мелкие компании перевозчикам делают ему кассу. Даже если компания платит ему долгие годы ему просто нет дела до этого! Одним словом это абсурд с явными подтекстом корыстных интересов. Обложившись защитой от закона ,а если кто в суд на него или ресурс подаст тогда он вас заблокирует т.е мнение конструктивное его не интересует. Есть версия и она не безпочвена что именно он либо его подручным активно дают "своим" мошенникам орудовать в АТИ. Продавая "компашки" по 120 000р с "пресловутыми" 5 зелеными звездами в последствии что ведет к хищениям на миллионы. Почитайте новости АТИ там однозначно сплошной негатив. Тоже я вас уверяю не просто так.
Данный сайт рассадник всякого рода мошенников и проходимцев. Самое главное АТИ и КС они даже это не отрицают, а активно культивируют данную среду. Какой вывод от их работы напрашивается? Всем известно что АТИ как биржа имеет свои транспортные компании которых активно лоббирует. Это везде транслируется.
То есть они расслабляют внимание участников "втирая" что звезды это действительная гарантия безопасности но это 100% не так! Нас несколько раз прокатывали по данной схеме за более чем 10 лет.
Хочу инициировать! Давайте бойкотировать АТИ данный ресурс!!!!! Сейчас же у всех смартфоны сделаем группу в менеджерах ВАТСАП, ВАЙБЕР и др по направлениям с регламентом это легко, бесплатно и можно всех по видео идентифицировать много чего еще! Каму интересно пишите в otzovik.com будем решать создадим платформу здесь.

Мое мнение подтверждается здесь другими участниками и отзывами! Мне звонят со всей страны и поясняя политику данного сайта направленную на деградацию транспорта и логистики в целом.
Ханжество, безрассудство, преступная халатность (а может быть и преступный умысел) вот определение их работы.
У нас это вызывает только недоумение и жалость что данный ресурс так работает и считает это нормой.
Все положительные отзывы о работе ати понятно "постановка" это организация и не одна работает по контролю за отзывами это очевидно и видно. Нового здесь ничего нет! Просто умора что здесь что они отвечают на отзывы как будто не в курсе "клоунаду" разыгрывают лицедеи!
Данная информация будет распространена и транслироваться на всех возможных ресурсах целый год. Может так начнут "чесаться".
Данное письмо я оставляю за собой право разослать в антимонопольную службу Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по силовым структурам, прокуратуру, следственный комитет, фсб и органы мвд т.к они должны заинтересоваться данной ситуацией.
ИнКом-Логистика г.Москва г.Владивосток

Хочу обратить внимание всех на новую тему, которая сейчас хорошо тянет: разрешили устраивать открытые аукционы, в которых теперь все могут поучаствовать. Раньше они были только на закрытых площадках для своих. При разумном подходе и небольшом количестве удачи можно очень вкусные заказы перехватывать. главное готовьтесь заранее, вникните в то как аукционы вообще происходят.

Вожу жидкие грузы в основном (хорошую машину недорого взял под это дело в свое время) и по АТИ конкуренции не вижу для себя. Своеобразный груз и заказчики просто так по интернету не ходят. Нужны условия определенные, подходящий транспорт и в большей степени даже водители с опытом. Это надо уметь возить по нашим дорогам) Поэтому плюсую.

Поддержу товарища ниже: регулярно возим негабарит и чем заменять в таких случаях наше любимое АТИ не знаю. Ну то есть вопросы возникают да, лагает сайт регулярно и так далее. Но. Платформы для негабарита - редкий зверь, которого и так-то пойди найди, а если еще и в нашей провинции. Ну и думаю, что по многим другим видам перевозок альтернатив нету.

Я вот не понимаю как некоторые по дорогам ездят вообще. У водителя внимание - первое качество. Проверяйте, проверяйте и еще раз проверяйте. Заказов масса (за это и любим ати), ищите проверенных. А мошенники есть везде. Но при чем тут сайт?

Я чот долго обходил ати стороной, думал не разберусь, огромная площадка, новичку не пробиться, какая-то уже своя дедовщина там :)) но в итоге зарегался посмотреть что к чему, и втянулся. Как доп источник дохода с ати хорошо получается работать, с попутными грузами мне там вообще везет. Так что норм.

Да, нормальный сайт. Отправители конечно пытаются за мизерные ставки грузы выдавать, но тут по идее система сама должна регулироваться - считаю, что нужно просто перевозчикам свои условия продавливать. А сам сайт ок, система рейтингов удобно устроена, сразу видно, с кем стоит работать, а с кем нет.

У меня тоже положительный опыт с ati.su. Занимаемся поставками метизов, груз тяжелый, свои требования к перевозке. На ati как правило достаточно быстро можно найти подходящую машину и договориться с водителем о цене. Работаем всегда напрямую.

Мелкооптовой фирме невыгодно содержать свой парк, мы пользуемся АТИ, так получается удобно, быстро и комфортно по деньгам. Опять же в случае расширения рынков сбыта нет проблемы найти перевозчика по новому направлению, даже в ближайшее зарубежье можно. И кстати вроде даже в дальнее можно, но нам пока так далеко не на надо)

Полезный ресурс, когда заказов нет, чтоб не простаивать, всегда там набираю. Да и когда есть заказы, все равно можно обратные или попутные там посматривать. Оплачиваю, чтобы мои контакты были всем доступны, там быстрее и проще.

Старый добрый АТИ, на нем я когда-то постигал азы автоперевозок. Столько лет прошло, а АТИ все так же существует, привлекает новых людей и помогает организовывать рынок. Хоть и не идеальный конечно ресурс, но администрация его развивает, вижу, что периодически что-то меняется.

Для небольших компаний которые свой автопарке не держат , хорошее решение. Можно регулярно отправлять грузы, по деньгам получается выгодно и опять же не по объявлению водителя нанимаешь, а смотришь рейтинг чтобы не нарваться на обманщиков. Засчёт того что сайт давно работает к нему есть определённое доверие!

Об АвтоТрансИнфо все и так знают, но я тоже выскажу свои 5 копеек. Многие жалеют, что не им пришла в голову такая идея по созданию такого сайта. После Ати пытались и другие, но не у кого не получилось переплюнуть. Все мои знакомые, кто занимается грузами знают об Ати и работали с его помощью. Кому-то зашло, кому-то нет, но все соглашаются, что система важная и нужная на рынке.

Об АвтоТрансИнфо все и так знают, но я тоже выскажу свои 5 копеек. Многие жалеют, что не им пришла в голову такая идея по созданию такого сайта. После Ати пытались и другие, но не у кого не получилось переплюнуть. Все мои знакомые, кто занимается грузами знают об Ати и работали с его помощью. Кому-то зашло, кому-то нет, но все соглашаются, что система важная и нужная на рынке.

АвтоТрансИнфо это отличная система. Я работая на фирме, которая продает железобетонные изделия. Сами понимаете, что для перемещения, таких крупногабаритных грузов, нужен специальный транспорт. Нашей компании было очень трудно найти подходящих партнеров для перевозок. Когда я в очередной раз рыскал по интернету в поисках грузоперевозчиков, я нашел систему АвтоТрансИнфо. На этом сайте можно разместить заявку о том, какого типа, размера и объема, вам нужно перевезти груз, и когда это нужно сделать. Тогда компании, которые могут вам помочь связываются с вами на прямую и тогда можно обсудить все детали. Еще система АвтоТрансИнфо, помогла нам найти нескольких высококвалифицированных сотрудников, благодаря специальному разделу на сайте. В АвтоТрансИнфо можно застраховать ваш груз. Все, что вам нужно это зарегистрироваться на сайте. Система АвтоТрансИнфо одна из немногих, которая помогает найти партнеров для перевозки груза на территорию Европы.