Работаю на koimex 6 год когда устроился было все совсем не так как сейчас. На работу принимал шеф лично,проводил собеседование в овобщем до коимех попадал в пиздорез на других фирмах. В принципе все было норм если возникали какието вопросы по поводу штрафов, пережогов можно было все решить.Текучки небыло люди держались конечно не самая крутая фирма хороший середняк.Но что было не вернеш.Скажу что происходит сейчас писали ребята про Сашу да с его появлением начало все резко менятся не в лучшую сторону для водителя. Короче если все описывать займет осень много времени, эти нововвидения продолжаются и по сей день. В кратцэ что мы имеем на сегодня. Штаты раздули в офисе всем нужно платить из водитилей сделали быдло. Чтобы не случилось во всем виноват водила. С нами вообще не хотят общатся. Хочу добавить о нас водителях когда работали действительнкио дальнобойщики был коллектив. Потом дальнобой закончился и понеслась стукачи, жополизы, решалы, поехали сумки торбы все как у нас принято кто то хотел получить побырику новую машину ктото еще чего то так и приучили некоторых потом сами плакали потому что людей аппетит безграничен. На этом буду заканчивать,для тех кто будет устраиватся на KOIMEX все что вам наобещают по телефону или в офисе золотые горы это шляпа документы наша Маша будет делать очень долго естественно за все потом выщетают, что то зарабатывать будите такого что бы был еще должен по окончании каденции вроде небыло.

вапше напишу ат имени сваего хуй вам в сраку костья и вовчег шоб галава не шаталась вы гуамно такое самое как и фирма и сирожа тоже

Доброго времени суток, не знаю откуда такая осведомленность о травке клопов? Откуда спасибо Тете Гале? Почитав, то, что Ты тут Костя пишешь, нужно тысячу раз задуматься не спалить ли твой ай-пи?

Что могу сказать по фирме , фирма Koimex отстой, сплошное не уважение и вранье !!! Деньги выщитывают за все что можно. Чтоб более менее получать зарплату , нужно все время следить за каждыми движениями со всех отделов фирмы, все фотографировать и щетать (быть ещё и бухгалтером). На базе где находятся водители , убого и страшно , еслиб не Галина Владимировна то там бы было совсем печально ( ей отдельное спасибо за чистоту и порядок! ) клопов еле вывели , на базе раз пять наверное травили ! Тех отдел есть на фирме вообще не пойму для чего он там нужен, от них ни какого толку , ноль, зеро! Работать тут возможно, но вы тут просто посидеете трать нервы на эту убогую фирму ! Пан Ковальский сам уничтожает свою фирму !!!

Всем привет, мое мнение, что если что-то не нравиться-то нужно менять, в каждой работе будут люди и нелюди, в каждой работе есть моменты рабочие и другие, мне все пока нравиться, третья работа в польше, везде будут трения и так далее.

Привет всем.Работая на фирме KOIMEX уже не первый год.Скажу так я поддерживаю Вас ребята и хочу сказать что это правда. То что вы пишите.Фирма основана на сплошной Лжи,, Вранье,,против водителя просто уже сил нет.Не верте ни одному слову кто бы нибыл из этой компании. Высчитывают за Всё. За царапины, повреждения,за давление в шинах, за дороги,какие-то перерасходы топлива.И многое другое. Получил новую Сканию, уже вычитали за перепал за месяц почти около 270 л.Хотя ребята машина питает за месяц на круг 25.6 л/100 км . Вывод один, этот перепал это Миф. Большенство Литовских компаний поставили на свои авто лимит скорости от 82 до 85 км/ час. Для того чтобы сэкономить топливо от 2 до 7 процентов топлива фирме.Водитель при этом не несёт ответственность за пережог. По зарплатам, скажу так я ещё не получил хорошую зарплату по новым ихним ставкам. Но на днях говорил с водителем Поляком, он за два года работы не знает что такое перепал.Я просто уверен что каждый из нас работающий водитель, получает разные зарплаты. От 5000 до 10000 зл.

Когда Саша изменит отношение к водителям, когда перестанет пи*деть и обещать все может измениться. А в идеале когда его просто поменяют. Он много обещает начиная от получения новой машины или как минимум прикрепить к водителю машину пусть хоть и самую убитую на фирме, но только бы не быть подменным каждые две недели или максимум месяц, в ту же очередь просит чтоб работали без отпуска первую каденцию, а в замен обещает горы (повышение зп на 5центов; закрепить за тобой машину; и др.), но когда проходит пол года (мой опыт) он даже забывает был ли ты в отпуску или нет и никаких обещаний не сделано, это при том что ты отработал без единого залета!

Ещё одна фишка, на фирме присутствует некая форма стукачества, я имею в виду "Ocena speditora" и "Ocena

kierowcy", после каких либо трений или конфликта с экспедитором он может написать негативный отзыв об таком

водителе, водители обычно не пишут, нет времени на такую ерунду.

Тут человек пишет: "ШТРАФУЮТЬ ЗА ПРИВИЩЕНЯ СКОРОСТІ БЕЗ ПІДСТАВНО", это бред, всем пофиг с какой скоростью

ты едешь. Недавно вышел приказ по фирме всем машинам пройти коррекцию настройки скорости 89км/ч - на педали

и 87км/ч - темпомат. Может он имеет в виду штраф из Франции или Германии, не могу сказать, на меня приходили

мандаты но с фотками и описанием места.
Ренат пишет: - "Испортили фирму, жополизы и стукачи" не знаю кого он имеет в виду, у меня немного другая

точка зрения. Фирму испортила жадность Шефа и абсолютный похуизм большинства водителей, которые считают что

Польский язык учить не обязательно, пусть экспедиторы учат, водку жрать можно до самого выезда с Базы, орать

песни на весь Свебодзин до трёх утра во время пьянки, ссать и курить нужно прямо в коридоре барака,

называемого "Социальное помещение" хотя есть два (очень плохих) туалета, а потом удивляемся - какого хуя нас

не уважают и считают за быдло. Как ни крути Шеф всё видит, он часто приезжает на базу вечером и потом

смотришь премии снизил с 40 до 20 евро, потом вообще отменил если выходной стоишь на Базе, в Бюро говорят

что вы вроде как дома.

По поводу клопов правда, это просто ужас, молишь бога чтобы домой с каденции не привезти.
По поводу ожидания первого рейса - в течении сентября пару раз я попадал на базу и оба раза встретил

молодого водителя Ивана, спросил что и как, говорит что учит КОД95 а в начале октября в Плоцке будет сдавать

экзамен. Этот месяц ему не оплатят, т.к. оплата начнется после того как чип-карта вставлена в тахограф.
О том что говорит Саша могу ответить что - работа у него такая, за неё шеф ему и платит. Если он будет

говорить всем и всегда правду, то нужно будет за каждым бегать и за ручку водить, а так сказал водителю что

машина будет утром на базе, водила прилетает и ждёт пару дней пока самоход приедет, но для фирмы пофиг что

водила на двое суток раньше выехал из дому, для них главное что трак простоял на фирме 3-4 часа и поехал

дальше.
Сергей Погрош пишет: - "Саша просто еще не получял по зубам за то что бреше как сабака)". Умные люди не

угрожают, а дело делают, взял бы да наебашил Саньке личико, может быть и врал бы меньше.

По поводу клопов правда, это просто ужас, молишь бога чтобы домой с каденции не привезти.
По поводу ожидания первого рейса - в течении сентября пару раз я попадал на базу и оба раза встретил молодого водителя Ивана, спросил что и как, говорит что учит КОД95 а в начале октября в Плоцке будет сдавать экзамен. Этот месяц ему не оплатят, т.к. оплата начнется после того как чип-карта вставлена в тахограф.
О том что говорит Саша могу ответить что - работа у него такая, за неё шеф ему и платит. Если он будет говорить всем и всегда правду, то нужно будет за каждым бегать и за ручку водить, а так сказал водителю что машина будет утром на базе, водила прилетает и ждёт пару дней пока самоход приедет, но для фирмы пофиг что водила на двое суток раньше выехал из дому, для них главное что трак простоял на фирме 3-4 часа и поехал дальше.

Приехал работать на комех, по телефону Саша ( мудак) говорил что сразу поедеш в трассу оказалось что надо подождать неделю, а по словам тех людей что уже ждали оказалось месяц, Саша людей обманывает не верте ни одному слову человек просто думает что он "умнее" всех. Пробивши два дня понял что хорошего ничего не будет уехал на другую фирму 60 км от свибодзина, там сразу поехал зарабативать деньги ( кому интересно дам номер на фирму). (Саша просто еще не получял по зубам за то что бреше как сабака). С уважением Сергей Погрош.

Ребята бегите подальше от этой компании koimex будете получать не больше 7к в месяц при этом используя все 10ки и 15часов работы.... +высчитывают за топливо!!!! Так что в конце месяца получиться 6500-7000 с учетом того, что каждый день, звонит логист и спрашивает стандартный для них вопрос " Dlaczego pan stoisz" ???

ШАНОВНІ ВОДІЇ .ЗВЕРТАЮ ВАШУ УВАГУ ЩО КОЙМЕКС ЦЕ САМА НАЙХУЖА ФИРМА ЩО Е В ПОЛЬЩІ ЗА ВСЕ ВИРАХОВУЮТЬ ГРОШІ .ПЛАТНЯ ЙДЕ С КІЛОМЕТРА .ШТРАФУЮТЬ ЗА ПРИВИЩЕНЯ СКОРОСТІ БЕЗ ПІДСТАВНО НЕ НАДАЮТЬ ПАПІРІВ ЩО Б ПІДТВЕРДИЛИ ШТРАФ ОСЬ У НИЗУ ПИШЕ ВАСИЛЬ І КОЛЯ ЩО ВСЕ ДОБРЕ НЕ ВІРТЕ ЦЕ БРЕХНЯ ЦЕ ПИШЕ ОДИН ПОЦ ЦЕ САШКО ИЗ КАДР КОЙМЕКСА ИЗА ЯКОГО РОЗВАЛЮЕТЬСЯ ФІРМА

В КОЙМЕКСЕ ПОВНА ДУПА.ПОЧАЛИ ВСІ ТІКАТИ .ДОРОБИЛИСЯ..ИЗ САНОИЛА ХЛОПЦІ ЯКІ ПРОРОБИЛИ МАЙЖЕ ТРИ РОКИ І ТІ ПІШЛИ.

работать можно. националками только во франции и то не во всей. а вот при увольнении возникают проблемы с расчётом можно долго ждать своих денег, поэтому думайте как лучше уволится. ну и насекомые это жесть не дай бог такую машину схватить, когда принимаете машину на водителя смотрите если он в крапинку то пусть сами на ней ездят )))

ШАНОВНІ КОЛЕГИ .ІЗ УКРАЇНИ І БІЛОРУСІ .ЗАПАМЯТАЙТЕ ЩО КОЙМЕКС ЦЕ ГАМНО КОМПАНІЯ НІКОГО НЕ СЛУХАЙТЕ ЩО ТАМ ВСЕ ДОБРЕ.Я САМ ТАМ РОБИВ. І ЗНАЮ

Досадно, ну ладно... Уехал, не дожидаясь обещанной работы.
Люди приезжают на работу, машин свободных нет, ждут по две недели за свой счет. На период ожидания, взяли расписку что нахожусь в отпуске ;)
По европе, нужно ездить только националками, в противном случае высчитывают с зарплаты.
Вычеты за что и зачем, нужно идти и доказывать что ты не слон.
Хит -. При пересменке, оказалось, что в машине живут клопы.
Сами не справились, вызвали санитарную службу...

Стоит вопрос о том, что уходят не только молодые водители, но и старики.
С оплатой труда обманывают. Есть случаи, когда блокировали карточки водителям с заработанными деньгами.

Испортили фирму, жополизы и стукачи. Все есть, проблемы и с пережогами, и с заправками. Вычеты за все, как было у прибалтов.
Оплата от колеса, опытным водителям дальше обьяснять ничего не нужно...

К общему представлению можно добавить, что гоняют так что один из водителей сьехал с трассы заснув. Фирма о человеке забыла на трое суток, немецкий полицейский из жалости, приезжал покормить водителя.