Не верил негативным отзывам до последнего, но во время последней покупки Мотюля приобрел подделку, причем канистру проверил от и до, выглядела как оригинальная.

В последнее время производители Мотюля сильно халтурят, некогда качественное масло сейчас страшно заливать в авто. И это даже при условии, что при наличии множества подделок на рынке, вам в руки попадется именно оригинал.

Неопревданно дорогое масло с качеством ниже среднего. Плюс скандал со враньем на этикетке и судом в Германии по этому поводу. Короче, все с мотылем ясно. А жаль, лет 5 назад они делали неплохое масло.

Раньше я постоянно заливал Мотюль, несмотря на то, что качество за последние годы значительно ухудшилось, но цена масла меня устраивала. Последней каплей стало то, что мне в руки попалась подделка! Причем канистра была от оригинального Мотюля, и покупал я масло в уже не раз проверенном месте. Повезло, что я вовремя заметил неладное и произвел внеплановую замену масла.

Будем честными, за такую цену масло отстой. Я даже молчу про непонятки с 100% тью синтетики, но в целом оч много жалоб на Мотюль стало, в основном жалуются на подделку и откровенный брак.

Заливал в две масловые тойоты разные масла в одну Motul в другую Liqui Moly.Для эксперимента чтобы развеить миф о качественных маслах.Соответственно синтетику, так вот первое на Мотуле стук гидриков в мороз на Ликви Моли нет.Второе и самое главное при замене прокладок клапанных крышек увидел что нагар на клапанной крышке и деталях от Мотюля. А на Ликви Моли чисто как новый.ТЕПЕРЬ ЗАЛИВАЮ ТОЛЬКО ЛИКВИ МОЛИ.И всем советую.

5-40 300v сдали на анализ, и оказалось что это простой гидрокрекинг с 10% эстеров. То есть самое обычное масло. Похоже что Мотюль экономит

Откатал на Мобиле 12 лет. Как ни странно, все время на одном авто, на нашем тазике ВАЗ-2115. Не скажу, что не приходилось доливать, бывало и такое. Не помню по скольку доливал, но точно не смертельно. Проходил от замены, до замены масла по 20000 км. Бывало, пару раз, а может и три, что забывал поменять масло вовремя и пробегал на нем по 30-40 километров, правда после этого приходилось промывать движок. В автосервисе все время говорили, смотри доиграешься, стуканет. года два-три назад, заехал в автосервис, благо ребята обслуживали эту машину на протяжении всего периода эксплуатации, предложил им вскрыть двигатель промыть почистить, сальники поменять, прокладочки, но они просто посмотрели на меня, как на человека, которому нечем заняться. Короче отказались. мотивировали тем, что с компрессией все в порядке, расхода масла нет, мне пришлось с ними согласиться. Прошло 12 лет, на спидометре под 600000 км. компрессия в цилиндрах в пределах 12 атм., разбега по цилиндрам нет. Двигатель ни разу не разбирали и не вскрывали. Так, что не чего плохого про Мобил 5W-50 сказать не могу. Показало себя хорошо и достойно и в жару под 40 и в морозы под 40, проблем с пуском не было. Машина из 12 лет, 8 из них проработала, как учебная. Знала, что такое работа часами в 40 градусную жару на первой скорости, да с газком. Судите сами. В этом году ушла на пенсию. Поменял верного друга на другой авто и вот тут задумался, какое масло заливать. Слышал, что Мотюль лучше, правда ли это? По этому не судите строго, поставлю только три звезды, так, как не знаю это масло.

Вы посмотрите внимательнее на упаковку моторных масел мотюль. Хотел приобрести масло для квадроцикла, и увидел нечто противоречащее. В шапке написано QUAD MINERAL, оно всегда и было минеральным. А описание на этой же банке 100% Синтетика. Это когда на банке написан Эстер Кор, а естеров спект и не показал. В общем и эстерами масла не богаты. Беда, а не масло.

Купил Мерс 124 Е300 93го года, там залит Мотюль, накатал 21000 и ни одна лампочка не моргнула, мотор работает как часики, не коптит и не стучит... За пройденных 4500км за последнюю неделю уровень не поменялся. Завтра поменяю и снова в бой! Кароче доволен, менять марку не собираюсь! Всем удачи.

На ТО залили полусинтетику Motul 10w40. При температуре ниже 0*С (-2 ... -4*С), на холодном двигателе, стали постукивать клапана. При незначительном прогреве стук исчезает. На старом масле ( не буду писать фирму) клапана стучали при -10*С и ниже. Даже не знаю что и думать, проехал на Motul*е чуть больше 200 км, а уже задумываюсь о замене масла.

Motul - шикарное масло! Делается только во Франции! Это не спец продукт для России, как всякие псевдобренды! В нем нет отработки как в немецких маслах. Давно известно, хорошие масла делает ФРАНЦИЯ! Немцы - отработка! Голландцы - это тюльпаны, сыры и геи)) Про других и говорить нечего))

Кто пишет про Мотюль фигню, тот или ни ездел на нем никогда. Или просто лох!

Кто пишет что "матюль" это г...но видимо ездят на велосипедах.... У меня Форд Рейнджер ТД брал новый, изначально лью "матюль Эко-Энерджи 8100 5W30" меняю раз в год не зависимо от пробега, живу на севере в ЯНАО так что не партесь ребята, масло отличное, единственный минус-дорогое...

я второй год езжу на мотюле и у меня нет никаких притензий к этому маслу. Буть то зима или лето.А у нас морозы в этом году до 30 градусов доходили и машинка ниразу не подвела.и движок чище стал работать.на слух просто музыка довольного кота.

Гидрокрекинговый кал впихиваемый за двойную цену,представители лживые и непрофессиональные люди!

Motul - это лучшее масло! Франция! Гонки! Все остальные масла просто жижа болотная!

Посоветуйте какое масло из фирмы motul залить в ниссан кашкай. двиготель 2.0 автомат,полный привод.

Скажу честно, у меня стаж вождения с 1991 года и поверти мне что я за эти годы перепробовал практически все масла. Масло мотюль лучшее масло которое я встретил , приведу вам один небольшой пример.Заливал до него масло ликви моли 10w40 оптима, на холостом ходу комп показывал 1.1-1.2 литров в час а после замены масла на мотюль 6100 соответственно 10w40, комп стал показывать 0.6-0.9 литров в час и ещё движок стал работать значительно мягче , даже жена заметила. Я написал вам правду, а дальше решайте сами. Всем удачи на дорогах и конечно хоть немного везения .

Основная масса народа такая "умная",что спору нет.Обидно что нормальные люди читают и начинают верить в этот бред по поводу мотюль,шелл,кастрол,мобил и т.д. все Г***о все запчасти СДЕЛАНО В КИТАИ ,а сами даже элементарных вещей не понимают и выдают себя за всезнающих "гениев",куда там до них институтам,профессорам и целой мировой индустрии. ЛЮДИ!!!!!Не верти им,а пользуйтесь профессиональной консультацией,технической литературой и все будет отлично у ВАС!!!!!!