Как обезопасить себя в Интернете во время глобального кризиса? Второе гражданство, второй паспорт - мошенники Как одни мошенники обманывают других: удаление отзывов с нашего сайта
Перейти к отзывам

Uzbekistan Airways отзывы

Информация об авиакомпании

Государственная авиакомпания Узбекистана Uzbekistan Airways была основана в 1992 году. Указ о ее создании издал президент Ислам Каримов после того, как государство обрело независимость. Цель ее формирования? восстановить транспортную инфраструктуру и аэропорты страны. Также планировалось, что авиакомпания будет осуществлять международные перелеты, первым был рейс Ташкент ? Лондон. Сегодня Uzbekistan Airways организует рейсы в Европу, Северную Америку и Азию в более чем полсотни пунктов назначения. Авиакомпании принадлежит 11 аэропортов, половина из которых имеет международный статус: Ташкент, Бухара, Самарканд, Термез, Навои, Ургенч. Воздушный флот компании состоит из 30 самолетов для регулярных и чартерных пассажирских перевозок: девяти Airbus A320-200, восьми Boeing 767-300ER, пяти Boeing 757-200, четырех Ил-114-100, двух Boeing 787-8 и двух Ил-114. По состоянию на 2013 год средний возраст авиалайнеров составлял 7,8 лет. Кроме того, есть шесть грузовых самолетов (два Airbus A300-600F и четыре Ил-76ТД) и три авиалайнера для VIP-перевозок (Airbus A320-200, Boeing 767-300ER и Boeing 757-200).

Классы обслуживания

В компании Uzbekistan Airways действует трехклассовая система обслуживания пассажиров:
первый класс;
бизнес;
эконом.
Во время полета пассажирам демонстрируется развлекательная программа о направлении полета, в которую входят художественные и документальные фильмы, мультфильмы, музыкальные клипы. У пассажиров первого и бизнес-класса есть возможность самостоятельного выбора телепрограмм, поскольку каждое кресло оснащено индивидуальным монитором. На борту самолетов Boeing-767, Boeing-757 и Airbus 320 есть система идентификации положения в воздухе, поэтому пассажиры смогут наблюдать за направлением движения воздушного судна. Пассажирам Uzbekistan Airways предоставляется разнообразное питание (его вид зависит от класса обслуживания), а также напитки, бортовой журнал компании и журнал-каталог «Sky Shop» с большим количеством товаров. В салонах самолетов компании не разрешается курить.

Перевозка багажа, животных

Вне зависимости от класса обслуживания один пассажир может перевозить не более 32 кг веса, при этом высота, ширина и длина не должны превышать 158 см. За превышение нормы взимается плата, как за дополнительное место.

Программа лояльности

Для часто летающих клиентов авиакомпания Uzbekistan Airways разработала программу лояльности «UzAirPlus». Для участия необходимо зарегистрироваться и заполнить небольшую анкету. На основании заявления для каждого участника открывается персональный счет, на котором накапливаются данные о совершенных перелетах и набираются баллы. После накопления определенного количества баллов участник программы имеет право заказать призовой авиабилет. Перечень маршрутов постоянно обновляется на сайте компании.

+998 78 140 02 00
+998 78 120 47 70
+998781400200
+998781204770 copyright moshennik.eu

Контактная информация
Телефоны:
Emails:
Адрес:
Сайты:
http://www.uzairways.com
https://www.uzairways.com
Комментарии
против Гость
/ 08.06.2016
В каждой авиакомпании есть над чем работать и к чему стремиться. Относительно авиакомпании "Uzbekistan Airways" скажу так- безопасность полётов была, есть и будет. Все борта исправные, регулярно проходят проверку и необходимый ремонт, т.к. в Ташкенте у них есть свой пункт обслуживания "UzAirwaysTechnics". По поводу еды- всё устраивает, вкусно. Стюарды и стюардессы- некоторых гнать надо в шею, действительно, изредка попадаются суперважные стюры, которые делают одолжение, обслуживая людей на борту. Туалеты- вроде чистые. В общем и целом меня устраивает эта авиакомпания. Она развивается и растёт, обновляется авиапарк и расширяется география полётов. От души желаю команде "Uzbekistan Airways" успехов!
против Nina
/ 20.04.2016
На днях летели из Бангкока в Ташкент , обслуживание отвратительное, при том что самолёт был полупустой , стакана воды не допросишься... то ли кнопка вызова не работала, то ли бортпроводницы просто игнорировали вызов.Развлекательная программа отсутствовала,подушек и пледов не хватало! на полупустой самолет. К концу полёта борт проводники явно были выпившие...Не рекомендую эту компанию.
против Гость
/ 13.04.2016
Летал в марте месяце данной компанией по маршруту Нью Йорк-Рига-Ташкент.Самолет,уютный,свежий,по-моему не больше 3-4 лет ему.В принципе все понравилось.Стюардессы,приветливые,вежливые,знают свою работу,относятся к ней ответственно.Еда как всегда на убой.В Риге немного была грубоватая посадка,видимо погода сказалась,ветер,плохая видимость и снег.А в Ташкенте все мягко и спокойно.В принципе твердая пятерка.Единственный минус очень дорогие билеты,скажу так,у Аэрофлота на маршруте Нью йорк-Москва-Ташкент,билеты на 200 долларов дешевле.
против Анастасия Иляхина
/ 24.03.2016
Авиакомпания очень хорошая. Летаю только ей с 2005года. Очень довольна. Борт проводники все как на подбор очень отзывчивые терпеливый и внимательные. Пилоты прирожденные таланты. Да конечно есть и минусы это только регистрация длительная и нудная. Кормят хорошо не одна другая компания не сравнится. Так держать молодцы.
против Оксана
/ 27.01.2016
Летели из Куала-Лумпур в Минск через Ташкент. Начитавшись отзывов о том что люди опаздывали на стыковки и не возмещали деньги и об утерянном багаже было страшновато. Но все прошло удачно, впечатления об авиакомпании неплохие. Единственное мы оказалось летели еще и через Сингапур, этого не было указано в электронных билетах (покупали в трипста) Тяжело было выдержать почти сутки в дороге и наматывать лишние круги конечно не в кайф, и за счет этого круга мы опаздывали в Ташкент, боялись не успеть на стыковку. По питанию, по разному, в первый перелет мы провели в общей сложности 12 часов и за это все еды капитально не хватило, во первых пришлось голодными тягаться еще в Сингапур, во вторых когда уже подлетали к Ташкенту нам выдали в качестве второго перекуса по несчатному маленькому кусочку пирога, очень хотелось бы хотя бы какой нибудь сендвич. А вот второй перелет напротив оказался слишком сытным. За 4.5 часа это был перебор)) Но это реально мелочи, их можно пережить. Тут кто-то кидал камень в огород бортпроводников, мол де не слишком молодые и не слишком стройные. Но я бы этим товарищам ответила так, хотите на девиц поглазеть идите в ночной клуб, перелет это вам не увеселительная прогулка, а серьезное мероприятие. В меня опытные люди внушают большее доверие нежели молоденькие смазливые мордашки. Да бортпроводники достаточно резкие, но у нас не было с ними абсолютно никаких проблем, даже наоборот, все на высшем уровне. По управлению самолетом я не могу судить, но по ощущениям все было хорошо. Кстати мы прилетели без задержек, что тоже огромный плюс. Есть с чем сравнивать, какой-нибудь ютэр может промурыжить 12 часов в клетке. Так что мы довольны, я бы полетела с ними еще.
против Гость
/ 29.11.2015
На направлении Москва-Ташкент и обратно я обычно пользуюсь Аэропортом. И в один прекрасный раз мне захотелось совершить пробу пера: я купила билет Ташкент-Москва авиакомпании Uzbekistan Airways. Ничего не предвещало кошмара. При приезде в аэропорт, на стойке регистрации багажа выяснилось, что в эконом классе нет больше мест и нас (я и моя мать) некуда усадить. Сотрудниками аэропорта был предложен следующий вариант выхода из сложившейся ситуации: мы доплачиваем до бизнес-класса с души по 1000$. Мой крик ужаса, наверное, слышал весь аэропорт. Начался скандал, и оказалось, что пассажирам того же эконом класса, регистровавшимся после нас тоже место не полагается. После размахиваний руками, криков:"идиоты", мы все-таки сели в самолет уже в бизнес-класс. Кормили в нём как и эконом-классе, да и в целом от последнего отличались только кресла и большее расстояние между ними. Я не знаю: часто ли у них происходидит такой бардак-так что десять раз подумайте, нужны ли вам такие же приключения.
против Гость
/ 21.11.2015
минус, который перечеркивает все возможные плюсы Uzbekistan Airways, - отсутствие онлайн-регистрации. Так что, если вынуждены лететь этой А/К, прикидывайте час-другой на стояние в очереди с гастарбайтерами.
против Гость
/ 03.11.2015
В целом всё устраивает в этой авиакомпании...Но недавно летела Ташкент - Дубай ....В салоне самолета было жутко холодно!...Пледы выдали мало кому...Якобы ,больше нет!!!...Раньше такого не было.
против Гость
/ 18.10.2015
Летел 22 июня 2015 года рейс Ташкент-Тюмень.Это был мой первый раз как я полетел на самолете.Очень понравилось!И рейс Тюмень-Ташкент 13 июля тоже очень понравилось,кормили отлично,стюардессы приветливые.Мой совет-летайте этой авиакомпанией,очень понравилось!!!!!
против Гость
/ 07.10.2015
Хорошая авиакомпания! В этом году был указ Президента о защите и стимулирования малого бизнеса и частного предпринимательства.Но судя по всему наши чиновники и силовики"чихать хотели"на этот указ и на того кто его издаёт,так во многих районах Ташкента прокатилось бесчинство налоговиков и милиции,которые заходя в заведения общественного питания ведут себя так как будто они цари и боги и плевать им на этот указ.НКогда же закончится этот беспредел..? P.S. Зачем выпускать указ Президента который никто не собирается контролировать,этот указ существует только на бумаге,но никак не на деле!!!
против Рустам
/ 04.10.2015
Работник авиа компании Узбекистон хаво йулари,я много летаю по долгу службы и на многих типов самалета,на А 320 есть такие летчики которые немогут посадить самалет нормально,каждый раз бют щаси об ВПП так можно и сломать щаси самалета,и в хорошую погоду шатают самалет.
против Гость
/ 27.09.2015
Летела рейсом 620 23сентября домодедово наманган. Очень не понравилось обслуживание стюардесс. Еду бросили на столик первого пассажира и сложили друг на дружку как этажерка. Это не правильно. Должны каждому отдельно поставить.Попросила кофе дали и уходит говорю со сливками а он уходит. Вызвала по кнопке хотела выпить лекарство. Через два часа подошла ничего не спросила. Выключила кнопку и ушла. А ведь они лицо нашей страны. Первый раз такое обслуживание
против Гость
/ 23.09.2015
Летела 22 сентября 2015. Направление Сочи-Ташкент. Бизнес класс. Пилоты - профи! Стюардессы молодцы. А вот представитель Хаво в Сочи это кадр! Усадил (лично!) в бизнес семейство шумно-беспардонное из эконома за то, что они согласились сопровождать не понятно чьего ребенка. О чем "мамаша" громко, очень громко поведала всем присутствующим в салоне. (Оно нам надо!?)Кормили их как в экономе и тапочки отказались выдать))) Не оправдали их желания побарствовать, чем вызвали их откровенное недовольство. Но и мне в ночном рейсе спать не пришлось...их дочь такая непоседливая и шумная!!! Успокоить же ее, похоже, у них даже мысли не было. Хотя это так элементарно: вести себя так, чтобы не создавать неудобства и беспокойства окружающим тебя пассажирам в небольшом пространстве, ограниченном салоном самолета. "Левые" пассажиры в бизнесе частые гости этой компании. Где бы узнать слова волшебные, чтобы не тратиться и по цене эконома лететь с комфортом?)))
против Гость
/ 07.09.2015
Прежде всего хочу отметить что кормили очень вкусно, стюардессы все приветливые, вежливые, вообщем все прекрасно, пилот мастер своего дела, такого плавного вылета и посадки, я в жизни не видел, просто супер!!! Рекомендую всем эту авиакомпанию, а кто не доволен полетом, я скажу одно, как ты обращаешся с ними так они и тебе отвечают. И наверное вы насмотрелись телешоу "одна за всех", а там просто издевательство!!! Не верьте им!!!
против Мокрый пассажир
/ 26.08.2015
Хочу поблагодарить Авиакомпании "Хаво Йуллари". Спасибо за все что вы делаете, очень приятно было быть на небе вместе с вам. Я прилетел рейсом номер 606 20-августа с города Москвы в Самарканд. Очень хороший и профессионалний персонал, обслуживание на 100, терпеливые .... все хорошие, хочу отдельно выделить стюардесса под именем КРИСТИНА(фамилию к сожалению не знаю). Любящие свою работу, профессионализм, терпение, услышать и помогать каждому пассажиру...это огромное уважение! Спасибо за все, я рад что есть такие авиакомпании как ХАВО-ЙУЛЛАРИ!!!
против Гость
/ 24.08.2015
Просто ужас. На 248 человек 15 плед. Замерз в течении шести часового полета. Сказали что летний сезон. А на высоте 10000-11000 метров за бортом -50 градусов.
против Гость
/ 22.08.2015
2015 год 5 августа, летели из Ташкента в Анталию, боинг 752, по определению не новый очень тесный самолет с неработающими подлокотниками и сломанными перед вами столами для еды, после взлета мне показалось что я лечу не на самолете, а еду в автобусе в какой то кишлак, все встали со своих мест, и в узких проходах начали ходить к друг другу в гости и стоять в этих проходах, мужики стояли бухали возле туалета, кто то курил в туалете и вонь от сигарет расползалась по всюду, персонал самолёта не предпринял ни одну попытку поставить всех на место, летели с детьми и постоянно были в напряжении из за этих моментов, постараюсь больше не лететь авиакомпанией хаво йулари!!!
против Гость
/ 15.08.2015
Летел этой авиакомпанией мой сын из Москвы в Ташкент в июле 2015 года. На регистрации в Домодедово не прошли регистрацию 25 человек, т.к. "закончились места в салоне самолета!!!", в том числе и мой сын. Пообещали отправить следующим рейсом в Андижан с пересадкой там на рейс до Ташкента. Мой сын оказался в числе семи "счастливчиков" кто попал на рейс до Андижана, из тех 25 человек. В итоге прилетев в Андижан там их никто, не встретил, не помог с переригистрацией, и когда они прошли все таможенные процедуры, самолет на Ташкент уже улетел. Пришлось им добираться до Ташкента на такси. Один плюс смог осуществить переезд через перевал и увидеть замечательные виды Узбекистана. Ужасное отношение в авиакомпании. Постараемся избегать ее услугами в дальнейшем.
против Гость
/ 26.07.2015
Сама лучшая авиакомпания!!!
против Рая
/ 13.07.2015
Летела Узбекской авиакомпанией в конце Июня 2015 года из Нью-Йорка в Ригу. Это был не первый полет с Узбеками, но определенно последний. К работе команды на борту никаких претензий. Они работают в тяжелых условиях. Самолет очень старый. Людей напихано как селедки в бочке. Мой рост всего 156см, но даже я с моим маленьким ростом была так зажата между кресел, что даже не имела возможности посмотреть вниз под ноги где у меня где-то валялась сумка с кошечкой, которую мне надо было перевезти в Ригу. За перевозку животного я заплатила 300 (!!!) долларов , но даже не имела возможности проверить жива ли она там под ногами. Если бы я знала в каких условиях полечу, то никогда не связалась бы с Узбекской кампанией. Это было 8 часов непрерывного кошмара!
Наверх

Добавить комментарий / Uzbekistan Airways

Ваше имя *
Ваш e-mail *
Личный код (?)
Введите любые буквы и цифры, и в вашем комментарии появится уникальный код безопасности. При добавлении другого комментария введите те же самые буквы и цифры, и к комментарию будет добавлен идентичный код. Таким образом вы можете подтвердить, что комментарии оставлены именно вами.
Мошенник? *
Ваш комментарий *