59 
359<p>Компания Idemitsu Kosan Co Ltd основана Idemitsu в 1911, одна из самых больших энергетических компаний Японии. Idemitsu занимает 10 место в мире среди компаний по производству смазочных материалов. «IDEMITSU» - смазочные материалы высокого качества, соответствующие последним мировым стандартам по API и SAE. Компания Idemitsu продвигает свои продукты и на внешние рынки, главным образом, в Европу, США и Азию. Это связано с огромным желанием построить сильную сбытовую структуру в мире. Что бы динамичнее развиваться в Юго-Восточной Азии, в Сингапуре был запущен завод по изготовлению продукции Idemitsu. Сейчас Idemitsu Lube (Singapore) Pte Ltd, является одним из самых ведущих производителей смазочных материалов на Азиатском рынке. Как результат - устойчивые и постоянно растущие продажи Idemitsu в АТР. Одним из самых важных фактов, говорящих о качестве продукции этой крупнейшей компании, является то, что свыше 40% японских автомобильных производителей используют для первой заливки и дальнейшего обслуживания через производство оригинальных масел продукцию Idemitsu. Для примера, Idemitsu поставляет масла для производителей Afla-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Daihatsu, Daimler-Chrysler, Ferrari, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Rover, Saab, Toyota и т.д. И это далеко неполный список клиентов, которые заказывают масла на заводах Idemitsu. Idemitsu - имя, которому доверяют. Это фраза является девизом компании. Один из давних лидеров Японии в производстве моторных масел! Продукция, которая защищает и помогает эффективно работать миллионам транспортных средств во всем мире в течение нескольких десятилетий!</p> copyright moshennik.eu
Добавить комментарий / Моторные масла Idemitsu
первый независимый европейский сайт отзывов
ДОСТОИНСТВА:
Качество,цена
Idemitsu мы с мужем купили по совету его знакомых. Это масло они используют для своей Тойоты Королла. Само масло японской марки, что, конечно, внушает доверия. Мы заметили, что после замены масла, двигатель стал работать еще тише, чем раньше. Хотя мы всегда были довольны выбранными нами маслами. Проехав на этом масле более 5000 км, мы заметили, что масло не темнеет и нет его потери, т. е. двигатель его не сжирает, а значит расход минимальный. Часто масло таким образом менять не придется.
Знакомые говорили, что меняют каждые 7000-9000 км.
По цене... Стоимость этого японского масла около 2000 рублей. Недорого ну и недешево. Думаю, что столько и должно стоить хорошее масло японского качества. В общем, я и мой муж довольны.
ДОСТОИНСТВА:
качество, расход, защита двигателя на пятерочку
Значит, в подчинении у меня 2 авто, служебный и личный. В служебном заливается и уже давно Zepro Eco Medalist 0W-20, и менять его не в коем случае нельзя на другое под угрозой расстрела, то бишь увольнения.
Я конечно сталкивался с брендовыми маслами и не всегда о них отзывы были хорошие. В свою же заливал Castrol. Проблемы были зимой, невероятно но факт, но маслице у меня замерзло при -30... Далее уже в режиме эксплуатации весна-лето начала появлятся настойчивый стук, что тоже не понравилось. Чтобы не убивать дальше, решил попробовать, что же это за чудо масло, которое директор запрещает менять. Честно говоря, не ожидал я таких кардинальных перемен. Я даже и не знал, что мой двигатель может работать так тихо! То есть то, что было до этого даже близко не похоже на то, что есть сейчас. Далее, эксплуатация зимой - проблем не было никаких. Заводится с пол оборота, об замерзании масла или его каком то экстремальном загустевании и речи нет. Благо у меня японец, как и служебка. Опыт использования - 2 года, замена каждые 8 тысяч. Теперь очень понимаю директора, который запрещает менять в рабочей машине данное масло.
ДОСТОИНСТВА:
дешевое
НЕДОСТАТКИ:
хреновое
У меня Аккорд 2007 года, пробег 160т. км масло поджирает 200-300г на 1000км, с этим малом расход масла увеличился до 400-500г. Оно очень жидкое, по сравнению с оригинальным хондовским маслом(такой же вязкости), оно просто как жидкие сливки.
ДОСТОИНСТВА:
хорошие присадки, не угорает
Я моторное масло подбирал не сам, консультировался в сервисе, когда проходил ТО. В общем, посоветовали идемитсу, потому что для азиатских машин оно подходит отлично. Пользуюсь уже несколько месяцев, за это время ничего не пришлось доливать, двигатель как работал отлично, так и работает. ничего не горит, двигатель чистый.
ДОСТОИНСТВА:
Стоимость
НЕДОСТАТКИ:
Тара
Всем доброго времени суток!
Настало время замены трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач. Собственно, процедура не сложная, только все упирается в определенную сумму денег, которая будет затрачена на приобретение трансмиссионной жижи. На моей старенькой хонде стоит классическая четырехступенчатая АКПП, и производитель автомобиля советует заливать только оригинальную жидкость ATF Z-1.
Стоимость такой чудной баночки в среднем составляет 3700 рублей за 4 литра. При частичной замене в два этапа для моей коробки SLXA понадобится приблизительно 5,5-6 литров ATF жидкости. Итого: выходит стоимость оригинальной жижи в районе 5500 рублей.
Из инструкции по эксплуатации автомобиля видим на фото 2: тип рабочей жидкости...ATF-Z1. Слова "Honda" и "Ultra" в помине нет. Следовательно не зацикливаемся на оригинальной жиже, а ищем альтернативу.
Из богатого выбора альтернатив остановился на трансмиссионном масле IDEMITSU ATF Type-H, 0.946л. по цене в 530 рублей за баночку. Как говорилось выше, для замены нам потребуется около 6 баночек. Цена вопроса 3180 рублей. При сравнении с оригинальной Honda ATF-Z1 Ultra экономим более 2 тысяч рублей, а это несомненный плюс. Причем, что цвет, что запах у IDEMITSU ATF Type-H ни чем не отличается от оригинального Honda ATF Z-1. Но мы то знаем, что компания Idemitsu поставляет для компании Honda и еще ряда других автопромышленных гигантов Японии свою продукцию. Поэтому и выбор стал за этой альтернативой, тем более, я не первый, кто эту жижу в свои коробки лил.
На обратной стороне этого замечательного бутылька видим надпись, которая гласит:
"Idemitsu ATF TYPE H является специфической разработанной формулой Honda/Acura, чтобы соответствовать или превышать требования технических характеристик Honda и Acura для моделей с Honda ATF Z-1. Всегда проверяйте соответствующее приложение руководства по эксплуатации. Не применять в любых CVT-оборудованных транспортных средствах."
Т. е. в классический хондовский автомат можно лить, а в вариаторные коробки нельзя!
Жижа разлита в американскую тару, почему и объем составляет 946 мл, т. е. 1 кварта или 1/4 галлона. Тару с ATF жижей больше чем 946 мл не нашел в продаже, но, может и существует где то в природе.
К минусам отнесу не метрическую тару маленького объема.
Заменил трансмиссионную жидкость почти два месяца назад, каких либо изменений в худшую или лучшую сторону не почувствовал.
А если так, то зачем платить больше?
ДОСТОИНСТВА:
всегда высокое качество, большой выбор в линейках
НЕДОСТАТКИ:
Недостатки: разве что не везде можно найти
кто ездит на японской машинке, тот меня поймет - найти подходящее масло не так-то просто. Я очень долго консультировался с дилерами, в итоге решил взять идемитсу, так как все в основном советовали именно эту фирму. Да, на российском рынке фирма не так известна, но во всем мире ее знают и давно любят. Масел в линейке много, каждый сможет найти себе подходящее по всем параметрам. Конечно, хотелось, чтобы при использовании масла двигатель оставался чистым, собственно, идемитсу с этим прекрасно справляется. Расход нормальный, машина не сжирает масло за короткое время. Канистры тоже удобные, можно купить как литрушку, так и четыре литра.